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| DieseNzyme -COMEI.DieseNzyme -COMEI es un aditivo enzimático para Gasoil que hidrogena las cadenas de hidrocarburos dispersando las colonias de bacterias que lo degradan. Actúa dispersando los asfaltenos y por tanto destruyendo el soporte en el que se desarrollan las bacterias, para ello cataliza la reacción inversa que hacen las bacterias previamente, re-hidrogenando la molécula y reduciendo así la cantidad de agua libre en el tanque y los fangos formados. De esta forma:
Con una mejor combustión se reducen las emisiones de humos negros, óxidos de nitrógeno y monóxido de carbono; reduciendo las emisiones de gases con efecto invernadero, por la vía de la mejora de la eficiencia energética.
Varias especies de bacterias y hongos son capaces de vivir en y de los hidrocarburos, lo que puede ser aprovechado para combatir la contaminación del suelo y de las aguas por fugas de hidrocarburos, incluso por fuel-oil (BioBlock-HC, NutriNox, o las cepas bacterianas seleccionadas que distribuye y utiliza COMEI para la descontaminación de las aguas y los suelos son ejemplos de éstas). Por eso, no es extraño que en presencia de agua y con las temperaturas adecuadas, los depósitos de gas-oil pueden contaminarse con bacterias y hongos. Los microorganismos oxidan las moléculas de hidrocarburos, y las transforman en moléculas más complejas y pesadas, como los asfaltenos, que se aglomeran hasta que precipitan, mientras ofrecen un soporte físico en el que las bacterias pueden desarrollarse más rápidamente.
En muchos casos la misma humedad ambiental es la primera responsable de la acumulación de agua en los depósitos. Por ello es aconsejable, si se prevé un tiempo más o menos largo sin consumo, mantener el tanque lleno para evitar la condensación del agua Las bacterias únicamente pueden desarrollarse en la interfase con el agua, Por tanto la presencia de agua en el tanque lo predispone a ser víctima de la contaminación por parte de las bacterias naturales o nos demuestra que la contaminación ya ha empezado. Una vez se inicia la colonización, la concentración de hidrocarburos complejos aumenta y las colonias crecen, provocando el cambio de color del gasoil, transformándose en un líquido oscuro y cada vez más denso que, además de provocar corrosión en las partes metálicas, por la acción de las bacterias sulfato-reductoras, reduce la eficacia de los inyectores y puede llegar a colapsar los filtros, tanto de los surtidores como de los vehículos. Puede obtener más información o adquirirlo en el Catàleg On-Line de Comei | |||
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